高德地图上线顺风车

 

 

今日，高德地图宣布上线顺风车业务，在成都、武汉两地首先上线，同时开启北上广深、杭州等城市的车主招募，随后将逐步扩展到全国更多城市。其打出“公益”的标签，声称没有商业化目的，对车主用户不抽佣，也不打补贴战。

 

 

 

一、梳理事件疑点

 

从高德上线顺风车事件本身来看，有很多值得关注的细节，我们可以从下面这些角度来蹭。

 

①高德地图为什么突然上线顺风车业务？

②高德地图的顺风车声称要公益不要商业化有何证据可寻？

③高德地图的顺风车为什么率先选择在成都、武汉上线？

④顺风车与网约车有什么区别？

 

 

 

二、剖析主要角色

 

热点背后大家的声音往往是不容忽略的，我们可以从这其中涉及的主要角色有态度有情怀地去蹭。

 

 

 

1.从高德地图本身来看

 

①高德地图打车服务的入口？

②高德地图的发展历程？

③高德地图的盈利来源？

④高德地图做顺风车业务，违背了当初“去O2O”的战略吗？

⑤高德地图做顺风车业务有什么优势？

 

 

2.从高德地图的使用者来看

 

①司机的反应与表现

②乘客们的反应与表现

③分析高德地图用户使用场景（重点关注不同点）

 

3.从高德地图背后的阿里来蹭

 

①高德地图进军顺风车业务，是为了服务阿里的出行大战略吗？

②阿里在出行领域是如何布局的？

 

三、分析竞品动态

 

目前的出行领域已有很多产品，从竞品出发比较分析一定也是个蹭热好姿势。

 

1.出行领域竞品

 

①高德进军顺风车，会对滴滴产生压力吗？

②滴滴目前的顺风车业务是如何收费的？

③高德地图的顺风车业务与滴滴等平台有什么不同？

④高德地图将如何与现有的滴滴、嘀嗒竞争？

⑤高德地图现在上线顺风车业务，与美团进军出行领域有关吗？

 

2.地图类竞品

 

①其它地图平台（如百度地图）会跟进开展顺风车业务吗？

②除了出行，其它竞品提供了哪些升级服务？

 

四、从行业发展来蹭

 

 

出行领域到底还有多少发展潜力，这个角度值得我们探讨。

 

①打车市场的竞争现状？

②出行领域目前的竞争局面？

③出行领域的发展潜力到底有多大，为何能吸引如此众多的巨头？

 

最后附上高德产品经理的自白信

 

 

屡遇波折的B站，今天终于上市了

 

 

大量资源下架，青少年保护危机，鬼畜区被责令关闭……履经波折的B站，今天终于赴美上市了， B站董事长兼CEO陈睿放出了上市宣传视频，视频戳>>>传送门<<<。

 

一、事件本身

 

1.B站是如何走到上市的？

2.尽管B站将上市，但危机依旧重重

3.亏了8年的B站，今天终于敲钟上市了

 

 

 

二、回顾篇

 

1.成立

①B站建立的初衷竟然是……

②B站成立以来的重大时刻

③建立之初的B站，跟现在有什么不同？

 

 

 

2.危机

①为什么b站过去8年不曾盈利？

②细数B站成立以来，经历过的重大危机

③为什么B站经历了那么多危机，还拥有良好的口碑？

④如何看待B站在“科里斯事件”后，设立青少年维权站？

 

 

 

三、深入了解篇

 

1.ACG文化

①ACG是什么？

②ACG动画/音乐都有哪些特征？

③如何成为一个专业的ACG爱好者？

④B站的吉祥物

 

 

 

2.弹幕

①B站弹幕带红了哪些网络词汇？

②良好的弹幕生态环境与用户生态环境。

③喜欢看弹幕看视频的用户是什么心理

④如何看待B站的弹幕氛围？

 

 

 

四、互联网角度分析篇

 

1.用户角度

①B站用户画像

②怎么在B站上成为一个受欢迎的up主？

③除了刷视频，你还会用B站干什么？

④B站上有哪些镇站之宝级别的up主？

⑤如何鉴定一个人玩不玩B站

⑥B站是怎么维系用户的？

⑦为什么B站如此受80后90后用户欢迎？

 

2.产品角度

①如何打造下一个B站？

②B站目前还有那些不足？

③B站为何比A站更受欢迎？

④如何评价B站的游戏/直播？

⑤B站有哪些不为人知的骚操作？

 

 

 

3.运营角度

①B站是如何搭建出良好的文化氛围的

②B站官方举办过有哪些有意思的活动？

③B站内容的调性？

④B站不打广告，是如何盈利的？

 

 

 

五、展望篇

 

1.B站上市后，会有哪些升级？

2.B站未来如何在盈利上发力？

3.上市后，B站会更好吗？