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打开高德,坐顺风车
北飞燕&Dora    2018-03-28 19:52:59

 

 

高德地图上线顺风车

 

 

今日,高德地图宣布上线顺风车业务,在成都、武汉两地首先上线,同时开启北上广深、杭州等城市的车主招募,随后将逐步扩展到全国更多城市。其打出“公益”的标签,声称没有商业化目的,对车主用户不抽佣,也不打补贴战。

 

 

 

一、梳理事件疑点

 

从高德上线顺风车事件本身来看,有很多值得关注的细节,我们可以从下面这些角度来蹭。

 

①高德地图为什么突然上线顺风车业务?

②高德地图的顺风车声称要公益不要商业化有何证据可寻?

③高德地图的顺风车为什么率先选择在成都、武汉上线?

④顺风车与网约车有什么区别?

 

 

 

二、剖析主要角色

 

热点背后大家的声音往往是不容忽略的,我们可以从这其中涉及的主要角色有态度有情怀地去蹭。

 

 

 

1.从高德地图本身来看

 

①高德地图打车服务的入口?

②高德地图的发展历程?

③高德地图的盈利来源?

④高德地图做顺风车业务,违背了当初“去O2O”的战略吗?

⑤高德地图做顺风车业务有什么优势?

 

 

2.从高德地图的使用者来看

 

①司机的反应与表现

②乘客们的反应与表现

③分析高德地图用户使用场景(重点关注不同点)

 

3.从高德地图背后的阿里来蹭

 

①高德地图进军顺风车业务,是为了服务阿里的出行大战略吗?

②阿里在出行领域是如何布局的?

 

三、分析竞品动态

 

目前的出行领域已有很多产品,从竞品出发比较分析一定也是个蹭热好姿势。

 

1.出行领域竞品

 

①高德进军顺风车,会对滴滴产生压力吗?

②滴滴目前的顺风车业务是如何收费的?

③高德地图的顺风车业务与滴滴等平台有什么不同?

④高德地图将如何与现有的滴滴、嘀嗒竞争?

⑤高德地图现在上线顺风车业务,与美团进军出行领域有关吗?

 

2.地图类竞品

 

①其它地图平台(如百度地图)会跟进开展顺风车业务吗?

②除了出行,其它竞品提供了哪些升级服务?

 

四、从行业发展来蹭

 

 

出行领域到底还有多少发展潜力,这个角度值得我们探讨。

 

①打车市场的竞争现状?

②出行领域目前的竞争局面?

③出行领域的发展潜力到底有多大,为何能吸引如此众多的巨头?

 

最后附上高德产品经理的自白信

 

 

屡遇波折的B站,今天终于上市了

 

 

大量资源下架,青少年保护危机,鬼畜区被责令关闭……履经波折的B站,今天终于赴美上市了, B站董事长兼CEO陈睿放出了上市宣传视频,视频戳>>>传送门<<<

 

一、事件本身

 

1.B站是如何走到上市的?

2.尽管B站将上市,但危机依旧重重

3.亏了8年的B站,今天终于敲钟上市了

 

 

 

二、回顾篇

 

1.成立

①B站建立的初衷竟然是……

②B站成立以来的重大时刻

③建立之初的B站,跟现在有什么不同?

 

 

 

2.危机

①为什么b站过去8年不曾盈利?

②细数B站成立以来,经历过的重大危机

③为什么B站经历了那么多危机,还拥有良好的口碑?

④如何看待B站在“科里斯事件”后,设立青少年维权站?

 

 

 

三、深入了解篇

 

1.ACG文化

①ACG是什么?

②ACG动画/音乐都有哪些特征?

③如何成为一个专业的ACG爱好者?

④B站的吉祥物

 

 

 

2.弹幕

①B站弹幕带红了哪些网络词汇?

②良好的弹幕生态环境与用户生态环境。

③喜欢看弹幕看视频的用户是什么心理

④如何看待B站的弹幕氛围?

 

 

 

四、互联网角度分析篇

 

1.用户角度

①B站用户画像

②怎么在B站上成为一个受欢迎的up主?

③除了刷视频,你还会用B站干什么?

④B站上有哪些镇站之宝级别的up主?

⑤如何鉴定一个人玩不玩B站

⑥B站是怎么维系用户的?

⑦为什么B站如此受80后90后用户欢迎?

 

2.产品角度

①如何打造下一个B站?

②B站目前还有那些不足?

③B站为何比A站更受欢迎?

④如何评价B站的游戏/直播?

⑤B站有哪些不为人知的骚操作?

 

 

 

3.运营角度

①B站是如何搭建出良好的文化氛围的

②B站官方举办过有哪些有意思的活动?

③B站内容的调性?

④B站不打广告,是如何盈利的?

 

 

 

五、展望篇

 

1.B站上市后,会有哪些升级?

2.B站未来如何在盈利上发力?

3.上市后,B站会更好吗?

 

 

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